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触目惊心 超过135头搁浅鲸鱼在澳大利亚死亡

2019-05-25 11:46 来源:天翼网

  触目惊心 超过135头搁浅鲸鱼在澳大利亚死亡

  同时也为完善我市科技创新创业孵化服务体系,营造培育科技型中小企业的良好环境,促进高新技术产业和战略性新兴产业快速发展,起到重要的推动作用。王琛向长期战斗在消防一线的消防官兵表示诚挚问候。

截至目前,我市开展各类经典文化剧目展演共50多场次,演出范围覆盖万秀、长洲、龙圩三城区及苍梧县、藤县、岑溪市。防城港市消防支队接报后立刻上报广西总队,获同意后,第一时间调集专业力量,先后派出15车62名官兵赶赴火灾现场跨国救援,奋战近23个小时,于4月5日凌晨成功将火势扑灭。

  工作人员发现违法行为能在指挥中心与现场进行对讲,对违法经营进行及时警告,而违法的画面也能及时调取存储作为处置的依据,执法效率得以大大提升。(责编:谭江波、陈露露)

  据了解,以“岑溪红”为代表的石材产业已初具规模,到2016年,有大小矿山29座,年产花岗岩荒料100万立方米。(覃波)(责编:谭江波、庞冠华)

团辅展示课也为在场的海城区各中小学的心育教师们做了一次很好的团辅示范,也为各校的心育教师提供了一个交流和学习的平台。

  和黄世蕊一样,在上思有许多人制作、销售这种熟悉的美食。

  来源:龙圩区政府网(责编:许荩文、庞冠华)最终东兴队以0:2负于芒街队。

  对商业全额投资或商业投资占主导地位的专业停车场,写字楼、商场、娱乐场所、宾馆酒店等商业场所建筑物的配套停车场,住宅小区等停车场,机动车停放服务收费实行市场调节价。

  此外,上思建立健全相关工作机制,要求在工作中坚持征收主体下放乡镇,压实乡镇、村、队责任;坚持片区指挥部、征收组负责制与急难险重任务领导包干相结合;坚持传统征拆模式与政府购买服务相结合的机制,全力做好全年征拆工作。下一步,龙圩区将按照专项行动要求,保持打击非法行医及“两非”高压态势。

  (梁宇萍陈炳新)来源:龙圩区政府网(责编:许荩文、庞冠华)

  防城港沿海铝项目是自治区政府积极推进的与中国铝业公司的合作项目。

  滨海旅游产品成为游客首选。亮点特色:符合实际的“梧州方案”《条例》在立法过程中通过做好调研,把脉关键,充分论证,既借鉴又创新,从梧州实际出发,形成了解决我市停车场建设和管理的“梧州方案”。

  

  触目惊心 超过135头搁浅鲸鱼在澳大利亚死亡

 
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高铁信号灯守望者沈廷山:亲手连接2600根芯线

2019-05-25 11:23:31 来源: 新华网
看到他们开开心心出去玩,平平安安回来,是我们的心愿。

沈廷山和工友们商讨施工细节

????新华网济南4月29日电(朱津明) “今天是咱胶州北站开通二级施工,光勇你负责室外电缆割接任务,要在30分钟内完成电缆割接任务,30分钟以后,小蒋你进行联锁实验。”在2017年“五一”前夕,新建济青高铁控制性工程胶州北站信号楼开通施工,48岁的中铁集团劳动模范沈廷山正带领他的团队进行紧张的分工布局,他们要在一小时内完成24根电缆、715根芯线的割接联锁,以确保既有铁路安全运行。

????随着中国高速铁路的大规模建设,高铁作为一种便利的陆路交通工具得到了迅猛的发展。而高铁信号,在高铁运行安全中起到至关重要的作用。

沈廷山正在捋顺电缆线

????“我佩服老父亲 工作上不能给老的丢脸”

????如果把高铁比作飞驰的长龙,铁轨上的信号灯是指引长龙贴地飞行的“眼睛”,控制这些信号灯的电缆线,就像人的血管和神经。

????在信号楼前,沈廷山带着工友们熟练地割开电缆、剥出钢带和电缆芯线,对电缆编号分组、套上铜环、压接芯线、盖上屏蔽网、扣上接续盒、上紧螺丝帽,快速地进行电缆割接。

????1987年2月,风华正茂的沈廷山走上中铁十局的信号工作岗位,同样是信号工的父亲叮嘱他学好技术,熟能生巧,当天晚上就给了他一把电缆新线,教给他5号线怎么做,6号线怎么做,做多大,做完后能套上去,一点不差,手把手地教他,反复练习,精益求精。

????“父亲的绝活是徒手打结,那时候哪有电焊,全是手工接,5米长的杆子,从顶上接到下头,我挺佩服老父亲,在工作上不能给老的丢脸。”

????在父亲的亲手调教下,沈廷山很快掌握了做线盒、线头、配线等基本功。勤学好学的他不懂就问,得空就拿人家的书偷着看,对着书本画好样板,照着做,常常一做就是通宵达旦。

????善于学习的沈廷山很快成长起来,当了工长、队长,带了一帮子兄弟,现场调试道岔信号,日夜奋战在万里铁路线上。

沈廷山正在制作线环

????“必须做到一点不差 一线不错 一试就通”

????青岛北动车所信号机械室里,电缆密布,通过63根干线电缆,2600多根电缆芯线与室外137架信号机、125组道岔相联,恰似人类的大脑。而这2600多根电缆芯线,则相当于人类的血管和神经,连绵不断,串行其间。

????“这2600根芯线都是我们亲手连接而成,在连接中,要保证一根不错,如果错一根芯线,信号机点不动、点不亮、道岔扳不动,是跑不了动车的。”满脸汗渍的沈廷山介绍说:“我们做的焊点一定要平滑光亮,不出一点毛刺,不出一点虚接,确保一点不错、一线不差、一试就通、一事不出。”

????调试道岔,事关高铁安全大业。沈廷山说:“调试道岔必须毫厘不差,如果挤岔超过2毫米,火车就容易掉道,信号工作责任重大,一定要精细化管理,零误差作业,不能马虎。”30多年来,正是本着精益求精的工匠精神,沈廷山练就一身绝活。从高铁信号安装和技术的电缆部分、箱盒部分、轨道电路、应答器及室外电子元件、室内设备、自动闭塞系统、防雷电磁兼容等信号工程施工模块,到手板道岔、电动道岔、提速道岔,外接器、液压机等,他基本上都能现场调试,就地解决。

????中铁十局集团有限公司先后参与了京九铁路、青藏铁路、京沪高铁、沪杭高铁、兰渝铁路等百余条国家大型铁路工程建设,新建、改建、扩建铁路干线和支线累计6000多公里。伴随着集团业务的布局和扩展,沈廷山团队的足迹也广布在黄河上下的中原、西北地区以及长三角、珠三角、环渤海湾等经济带,干过了数不清的信号机械工程。

沈廷山正在检查线盒

????金牌劳动者的自豪

????多年来,沈廷山带领工友,相继开展了《提高室外箱盒配线工艺质量 》等课题攻关10多项,先后总结出“侧面绑把”“电源线绑把”等8项施工工艺,发明方向滑轮拉电缆技术等革新技术3项,编写了《信号施工常见故障处理办法》等实践教材。

????沈廷山团队的足迹踏遍神州大地的同时,见证了中国铁路高速发展的历史。他刚上班时,火车蒸汽机还是烧煤的,之后从烧煤的发展到内燃机车烧油的,到20世纪90年代开辟了电力机车时代。时至今日,动车、高铁高速发展,我国一跃成为世界高铁大国。

????沈廷山掰着指头历数:1987年车速是80公里,20世纪90年代提速到120公里;2000年的动车组车速达到200公里;2010年到2012年之间,车速已经达到了250到300公里,现在的最高车速可达380公里。他激动地说:“我从事信号专业30年,亲眼见证了咱们铁路高速发展的伟大进程。”

????在劳动奉献的同时,沈廷山也赢得了许多荣誉。作为最早的金牌职工,集团公司组建了以他命名的沈廷山星级工作室,成为公司的首席职工。2010年,他荣获中央企业“先进职工标兵”;2013年,沈廷山荣获中国中铁集团“劳动模范”;2014年,他又获得了中国中铁“十大专家型工人”,成为中铁集团有名的金牌劳动者。

????沈廷山说,劳模是干出来的,不是用嘴说出来的。不管干什么事,要有一个执着一个守望,才能得到好的结果,这就是我工作30多年的人生总结。(完)

[ 编辑:张建波 ]
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